今天,大金融股一度走强后回落,午后三大指数出现回调。市场热闹的还是抱团热点股:深圳华强、科森科技、大众交通、老百姓,四只股票全部涨停。其中,深圳华强午后涨停,走出17天16板,累计涨377%;科森科技10连板;老百姓6天5板。
截至收盘,上证指数下跌0.81%,深证成指下跌1.44%,创业板指下跌1.7%,超4700只股票下跌。保险、汽车、船舶制造、贵金属板块涨幅居前,光伏、医疗、消费电子、能源金属板块跌幅居前。
三大指数午后大跌
午后三大指数单边下行,究竟发生了什么?
一是资金今天拉抬金融权重股,量能并没有明显放大,金融大盘股冲高回落,且出现跷跷板效应,其他热点板块也出现回调。虽然昨晚有券商并购消息刺激,但券商行业当前亦面临不少挑战。半年报显示,43家上市券商上半年合计实现营业收入2350.23亿元,同比下降12.69%;合计实现归母净利润639.61亿元,同比下降21.92%。
二是今天前期活跃的宽基ETF在午后没有明显放量,近期市场对宽基ETF关注较多。
三是外围市场普遍下跌。亚太股市主要股指收盘下跌,韩国综合指数收跌1.21%,报2544.26点,实现4连跌;日经225指数收跌0.72%,报36391.47点;东证指数收跌0.9%,报2597.42点,实现4连跌;新西兰标普50指数跌0.50%报12615.51点。欧洲主要股指开盘集体下跌,欧洲斯托克50指数跌0.17%,德国DAX指数跌0.28%,英国富时100指数跌0.17%,法国CAC40指数跌0.08%。
四是集运指数(欧线)主力合约今天跌超7%,盘中一度跌超10%。今年以来该指数持续下跌,缘于近期海外需求持续走弱,引发市场对全球经济担忧。
汽车板块涨幅居前
今天,汽车整车板块涨幅居前,金龙汽车、江淮汽车一度涨停。
消息面上,9月5日,特斯拉官方账号在社交媒体上宣布,预计2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD系统,但有待监管部门批准。平安证券研报称,FSD入华可能会成为国内自动驾驶领域的鲶鱼,加速高阶智驾在国内的落地进程,高阶智驾领域领先的车企或供应商会更加受益。
此外,近期多地推出汽车置换补贴新政,旨在推动汽车消费特别是新能源汽车消费实现新突破。北京市发改委透露,汽车报废更新补贴将提至2万元;深圳发文表示,置换25万元以上新能源汽车,补贴1.6万元;山西省汽车以旧换新最新补贴政策出炉,燃油车报废更新补贴由原来7000元提升至1.5万元,新能源车报废更新补贴由原来1万元提升至2万元;杭州推出汽车新政,最高补贴1.2万元,并对“久摇不中”类指标申请条件予以放宽。
据乘联会初步统计,8月1日-31日,新能源汽车市场零售101.5万辆,再创历史新高,同比增长42%,环比增长16%,今年以来累计零售600.4万辆,同比增长35%;8月1日-31日,全国乘用车厂商新能源批发105.1万辆,同比增长32%,环比增长11%,今年以来累计批发661.3万辆,同比增长30%。
海外业务是新能源汽车重要的增长因素。7家新能源整车上市公司公布了上半年海外业务收入,其中6家实现同比增长,广汽集团、长安汽车、安凯客车增幅在100%以上,比亚迪海外业务收入达到899.46亿元,远超同行业上市公司。
欧菲光直线拉升
消费电子概念股午后局部反弹,欧菲光直线拉升触及涨停后回落。
有消息称,欧菲光取得了华为Mate70系列的手机镜头模组的一半以上份额,而此前预期为40%。
欧菲光是华为智能手机、智能汽车主要供应商之一。2024年上半年欧菲光营收、净利润分别同比增长51%、111%。欧菲光称,上半年公司业务订单量较上年同期增加,营业收入增长带动净利润同比增长,同时不断实现关键技术突破与产品应用配资开户,高附加值产品的收入同比实现较快增长,盈利能力提升。
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